「亨利娱乐官网」昨天五峰山公铁两用长江大桥合拢,扬州人过江将有大变化

时间:2020-01-11 17:15:58 作者:匿名 点击:3289

「亨利娱乐官网」昨天五峰山公铁两用长江大桥合拢,扬州人过江将有大变化

亨利娱乐官网,来源:交汇点新闻客户端

交汇点讯 12月26日,随着连镇高铁五峰山长江大桥最后两节钢梁连接处焊接完成,标志着我国首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥主桥实现合龙。未来,这座全境建在镇江市范围内的大桥通车后,却能缓解扬州的过江通道压力,加强扬州与南京、上海等地的联系,为扬州人提供了更多出行选择。

五峰山长江大桥自2015年10月开工建设,全长6409米,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里。下层为四线高速铁路,设计时速为250公里。该桥是我国首座公铁两用悬索桥,也是世界上运行速度最快、运行荷载最大、跨度最大的公铁两用悬索桥,是我国建桥史上又一座丰碑。 扬州市发改委相关人士介绍,五峰山长江大桥是连镇铁路的关键控制性工程,对于完善苏北、苏中、苏南铁路网,推动苏北、苏中加速融入长三角核心区域,推进省内全域一体化发展,推动长江经济带发展、长三角区域一体化发展等国家战略的实施,都具有重要意义。

大桥通车后,京沪高速可以经此联接沪宁高速,减缓江阴大桥拥堵;连淮扬镇铁路可以经此联接沪宁城际铁路,更好承担起京沪高铁辅助通道功能。“从地图上可以看到,江苏全省南北向狭长,东西较窄,五峰山长江大桥是整个京沪高速南沿最佳通道,是连接南北相对比较便捷的通道。”扬州大学城市规划与发展研究院副院长刘雨平说。 五峰山长江大桥的北端位于长江以北的镇江市丹徒区高桥镇,该镇与扬州广陵区李典镇接壤,属于镇江在江北的一块“飞地”。虽然五峰山长江大桥不在扬州境内,却对扬州交通意义非凡。刘雨平认为,五峰山长江大桥通车后,可以进一步完善跨江通道的功能,缓解过江通道的压力。“目前,扬州跨江通道只有润扬大桥,对城市来说位置偏西,扬州未来发展重心在江广融合区。五峰山通道打通以后,扬州主城以及高邮、宝应,江都整个的对外交通都会得到加强,尤其是南京、上海等江南地区,也为交通出行增加了更多的选择性。” 目前苏北、苏中地区轨道交通建设较为滞后,五峰山通道合龙以后,扬州对外铁路的运输交通,在南北方向又打开一个新的通道。“扬州现在东西方向有宁启铁路,未来南北方向还有连淮扬镇,再加上北沿江,东西南北主要铁路干线交汇,对于扬州加快融入长三角一体化发展进程,有非常明显的作用。”刘雨平说。 “城市的发展关键是对人才和产业的吸引,长三角地区区位竞争激烈,高端人才、高端服务业向上海、苏州等城市转移。”刘雨平认为,对外交通更加便捷对任何城市来说都是双刃剑,五峰山长江大桥通车后,对扬州来说既是机遇也是挑战。因此,扬州要找准自己在长三角地区的定位,在城市建设、产业发展方面做出自己的特色,发挥出对外交通的优势。 交汇点记者 张晨 实习记者 刘日佳